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2018-12-08 19:34:13
橇装式加油站如何进行有效的管理?
橇装式加油站工艺流程、操作规程及法律法规的特殊性,橇装式加油站应该以服务对象的不同采取不同的经营管理模式移动加油站供应,一般有:
1、自主经营管理模式移动加油站。作为加油站的终端延伸功能,通过与客户洽谈,在合作方自有、统一管理车队条件下提供设备安装场地,投资橇装式加油设施和油品,派出员工到车辆停放所在地进行加油服务。
2、合作方管理。以成品油销售协议形式与客户签订供油合同,由合作方委托专人进行管理。我方为客户提供橇装设备,派人定期进行监督管理,维护保养设备移动加油站厂家。
3、以具备独立的经营主体加油站进行开发运营。
撬装加气装置故障诊断应该怎么解决
撬装加气装置故障诊断
撬装加气装置的主要设备,撬装加气装置和售气机,都是机电一体化设备。自动化程度高,工作安全可靠。这类设备一般都没有设置手动操作系统,一旦出现故障,哪怕是很小的故障,都可能引起系统的保护性自动停机移动加油站价格,而无法手动启动。只有熟练的掌握这些设备的故障诊断和排除技术,才能及时排故,使设备恢复生产,确保加气站的正常运营。
撬装加气装置压缩机润滑系统
润滑系统出现故障,会给压缩机造成比较大的损坏,所以为了安全起见,控制系统都要让压缩机自动停机,并显示相应的故障代号或故障位置。常见的故障可能有以下几种情况。
撬装加气装置润滑油位过低
·油位传感器(开关)位置过高。当油位过低的故障代码出现时,观察压缩机端面的玻璃视窗中的油位是否在中线以上。否则应将油位开关的安装位置予以调整。
·如果确实缺油,应及时补充。要注意油位应不低于中线。
撬装加气装置润滑系统油压过低
·油过滤器过脏,堵塞油路,压降增大,会使后续的管路油压降低。应检查清理油过滤器或更换油过滤器元件。
·油路系统漏油时油压必然降低,检查管路接头是否有漏油现象。
·管路油压传感器失灵会产生xu假信息,检查压力传感器有无故障。
阻隔防爆撬装加油装置主要设计结构
阻隔防爆材料的使用主要在一定的加油站使用。随着技术的发展,阻隔防爆撬装加油装置是一种油罐、加油机等设备设施完全集成为一体的整体加油设备,由生产厂家直接加工制造,可整体搬迁,是全部设备安置在地面上的一种整体加油设备。中国石油采用的具有我国自主知识产权的阻隔防爆橇装式汽车加油装置,是一种新型的汽车地面加油设施,主要由加油机、液位仪、气油油气回收装置、双层油罐、阻隔防爆装置、卸油泵、阀门、管线以及仪表和配电等组成。
中国石油的阻隔防爆橇装式加油装置外观为集装箱式,它将加油站的所有设备整合到一个标准的集装箱内,具有占地面积小、施工周期短、可移动等诸多特点,现已广泛应用在公交总站、建材城、高速路旁等场所。
该储油罐的罐体为双层罐壁结构,在罐壁空腔的上部设置有防漏油检测装置,可检测罐壁发生的渗漏或泄漏的气油,及时发现,及时进行修补,有效地克服气油对加油站环境的破坏。在储油罐内设有隔舱板,将其分隔成多个舱室,在每个舱室内盛装不同油品的气油,满足不同车辆的需要。在储油罐的上部设有阻隔防爆油气回收器,可回收罐内挥发的油气。此装置集地面阻隔防爆储油罐、加油室和阻隔防爆油气回收器为一整体,实现储油罐和加油机的较优搭配和整体协调。
操作简单
操作界面全中文、数字、图形显示,操作简单、方便、直观。
安装方便
装置出厂前完成所有功能调试,整体运输吊装,一次就位,简单方便。
高性价比
建站成本、建站时间、投资、维护等方面优于传统的建站方式。橇装式结构,机动性强,灵活方便。
阻隔防爆橇装式燃油加油装置(以下简称“加油装置”)是一台集储油、加油和卸油功能于一体的机电一体化设备。将槽车运来的油品通过加油装置的卸油系统输送到加油装置的储油罐中,再通过加油装置的加油系统实现向外加油。
加油机行业是伴随汽车工业和交通运输业而发展的。世界上非常早的加油机始于二十世纪初,它是一个手摇吸油泵与带刻度的透明圆筒的组合体,定量的油液依靠自重经管道流到油箱里。上世纪二三十年代,手摇吸油泵改为电动抽油泵,带刻度的透明圆筒的组合体变成带有指针读数的一个流量计。而到了四五十年代,指针式计数器发展成机械字轮式的计数器,功能由仅指示体积量扩展到能计体积、金额,又能指示并调节单价机械计数装置。
撬装式加油装置
撬装式加油站是一种集地面防火防爆储油罐、加油机和自动灭火器于一体的加油站。这种油站体积小,占地少,安装简便,可整体迁移。迁移后,设备不受损,经济上可保值。
然而由于空间场地条件的限制,在一定程度上也局限了撬装式加油装置的应用。
钢质油罐及其金属附件应作可靠的电气连接并接地,接地点不少于2处。接地线与接地体的连接处应用焊接,接地线与被接地设备的连接应设断接卡,并用双螺栓连接,埋地部分均用焊接。